相對(duì)于修訂前的條例，新《上海市公共汽車和電車客運(yùn)管理?xiàng)l例》突出了公益性，對(duì)政府部門和經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任提出了更高、更細(xì)的要求，對(duì)乘客權(quán)益的維護(hù)提供了更完善、更有力的保障機(jī)制。根據(jù)新《條例》要求，全市各級(jí)政府將進(jìn)一步把“公交優(yōu)先”政策落到實(shí)處，在資金投入、規(guī)劃用地、設(shè)施建設(shè)、場(chǎng)站維護(hù)、道路通行等方面給予扶持。
站點(diǎn)間距不超1000米
新《條例》規(guī)定，全市公共汽車電車線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，實(shí)現(xiàn)與軌道交通等其他交通方式有效銜接。線路站點(diǎn)的站距一般為500米至1000米；站牌由經(jīng)營(yíng)者按標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一設(shè)置，營(yíng)運(yùn)班次間隔在30分鐘以上的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車輛途經(jīng)所在站點(diǎn)的時(shí)間；站點(diǎn)候車亭設(shè)置廣告總面積不得超過候車亭立面40%，其中公益廣告面積或時(shí)間比例不得低于廣告總量的10%。
為方便外地來滬人員乘車，新《條例》規(guī)定，起訖點(diǎn)在包括火車站、客運(yùn)碼頭、長(zhǎng)途車站、機(jī)場(chǎng)等交通樞紐的公交線路，不得采用無人售票的營(yíng)運(yùn)方式。
不得擅自改變線路
為維護(hù)市民乘車權(quán)益，新《條例》明確規(guī)定，各公共汽車電車線路經(jīng)營(yíng)者，不得出租、出借或者轉(zhuǎn)讓線路經(jīng)營(yíng)權(quán)；不得擅自改變線路、站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)；不得拒載乘客、中途逐客、滯留車站候客；并嚴(yán)格按照物價(jià)部門核定的票價(jià)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，向乘客提供合法有效車票憑證。
當(dāng)車輛在運(yùn)營(yíng)過程中發(fā)生故障不能正常行駛時(shí)，公交車輛駕駛員應(yīng)及時(shí)安排乘客免費(fèi)換乘同線路的公共汽車電車；駕駛員無法安排的，乘客有權(quán)持乘車憑證要求公交線路經(jīng)營(yíng)者退還車費(fèi)。
新《條例》不僅對(duì)公共汽車和電車等公交企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和服務(wù)行為作了明確規(guī)范，對(duì)乘客文明乘車也提出要求，乘客不得攜帶易燃、易爆、有毒、放射性、腐蝕性、有刺激性氣味以及其他危及行車安全的物品乘車；對(duì)未按規(guī)定支付車費(fèi)的乘客，可以按5倍標(biāo)準(zhǔn)加收車費(fèi)。
